Kurze Beschreibung des Projekts

 

Das Projekt sieht die Umsetzung wissenschaftlicher und technischer Entwicklungen auf dem Gebiet der Schwerkraftkontrolle vor, um neue Flugzeuge mit universeller Mobilität (LAUM) zu schaffen. Eine revolutionäre technische Innovation ist die Fähigkeit von Flugobjekten, sich mit einem neuen Triebwerkstyp im Weltraum zu bewegen, bei dem keine klassischen Treibstofftypen verwendet werden.

Flugzeuge sind eine fortschrittliche technische Struktur, deren Schaffung nur mit neuen innovativen Technologien möglich ist. Die Energie für die Bewegung wird aus Umweltkomponenten erzeugt und dann von einem Flugobjekt mithilfe neuer Transformationstechnologien intern genutzt. Gleichzeitig wird eine grundlegend neue Technologie der Bewegung im Weltraum implementiert, die dem Flugzeug universelle Mobilität verleiht. 

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Flugzeuge haben ein komplexes technisches Design mit einer einzigartigen innovativen Technologie, die neue Bewegungsprinzipien in der Luft, in der Nähe der Erde und im Weltraum bietet. LAUM enthält ein neues technisches Modell, das sich grundlegend von den vorhandenen Flugzeugen unterscheidet. Es wird ein völlig neuer Motortyp verwendet, der eine grundlegend andere Version der Hub- und Antriebskraft bietet. Bei laufendem Motor ist die Verbrennung von flüssigem Kraftstoff oder die Verwendung von Oxidationsprozessen nicht vorgesehen. Für die technische Struktur des Flugzeugs werden neue strukturelle und technologische Materialien verwendet. Die Gesamtabmessungen können bei Bedarf zwischen mehreren Metern und mehreren zehn Metern liegen und vieles mehr. 

Die Umsetzung neuer Bewegungsprinzipien im Weltraum, der automatische Pilotierungsprozess, die technische Integrität der Flugzeugstruktur und die Gewährleistung der Sicherheit der Besatzung werden durch den Betrieb eines speziellen Bordcomputersystems erreicht. Dank dieses Systems wird die einzigartige Fähigkeit eines Flugobjekts bereitgestellt, während der Bewegung beispiellos schnelle Manöver (eine scharfe Kursänderung) in eine bestimmte Richtung auszuführen. Mit der innovativen Engine können Sie den Gleichgewichtszustand des Objekts ("schweben") an einem beliebigen Punkt im Raum für eine beliebig lange Zeit halten. Der Bordcomputer überwacht und sorgt kontinuierlich für ein striktes Gleichgewicht des Flugzeugs gleichzeitig in allen sechs Freiheitsgraden. Sowohl in Bewegung als auch in statischem Zustand. All dies zusammen bedeutet universelle Mobilität. 

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Eine Besonderheit des Flugzeugs ist seine völlig neue äußere und innere strukturelle Anordnung. Flugzeuge haben nicht die üblichen Flügel und Außenbordmotoren. Es ist nicht erforderlich, Kraftstoff zu verwenden und daher Behälter dafür zu haben. Der Motor ist im Gehäuse untergebracht. Es selbst erzeugt nützliche Energie aus der Umwelt und wandelt sie in Energie für Bewegung um. Und verteilt es dann entlang der technologischen Kanäle für die Bewegung im dreidimensionalen Raum gemäß den angegebenen Bewegungsparametern.

Im Allgemeinen wird das Flugzeug als technische Einrichtung mit fortschrittlichen Innovationen ausgestattet, die die Einrichtung einer vollständigen internen und externen Kontrolle über die Verwaltung einer komplexen technischen Einrichtung ermöglichen. In gewisser Weise ähneln LAUM UFOs, obwohl sie nicht wirklich als solche betrachtet werden. Ihre Bewegung und ihre äußeren Formen ähneln nur UFOs, aber die Technologien für Bewegung und Baumaterialien haben einen völlig terrestrischen Ursprung. 

Hier sind neue wissenschaftliche Erkenntnisse entscheidend, die bereits von der modernen Menschheit entwickelt wurden. Und wir haben es geschafft, sie zu kombinieren, anzuwenden und in eine echte fortschrittliche technische Innovation umzusetzen. Theoretische Entwicklungen auf dem Gebiet der Untersuchung von Materie, Energie und Schwerkraft, die vom theoretischen Physiker, Nobelpreisträger für Physik A. Einstein, geschaffen wurden, waren die grundlegende Grundlage für die praktische Umsetzung wissenschaftlicher Ideen in spezifische Erfindungen. Wissenschaftliche Kenntnisse der Schwerkraftkontrolle und vor allem die bereits moderne wissenschaftliche Forschung seiner direkten Anhänger führten zur Möglichkeit, eine neue innovative technische Struktur zu schaffen. 

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