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Le projet prévoit la mise en œuvre de développements scientifiques et techniques dans le domaine du contrôle de la gravité dans le but de créer de nouveaux avions à mobilité universelle (LAUM). Une innovation technique révolutionnaire est la capacité des objets volants à se déplacer dans l'espace à l'aide d'un nouveau type de moteur qui n'utilise pas les types de carburant conventionnels.

Les aéronefs sont une structure technique avancée, dont la création n'est possible qu'avec de nouvelles technologies innovantes. L'énergie pour le mouvement est générée à partir de composants environnementaux, puis utilisée en interne par un objet volant à l'aide de nouvelles technologies de transformation. Dans le même temps, une technologie fondamentalement nouvelle de mouvement dans l'espace est mise en œuvre, offrant à un objet volant une mobilité universelle. 

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L'avion a une conception technique complexe avec une technologie innovante unique qui fournit de nouveaux principes de mouvement dans l'air, près de la terre et dans l'espace extra-atmosphérique. Un nouveau type de modèle technique est incorporé dans LAUM, qui est fondamentalement différent de l'avion existant. Il utilise un tout nouveau type de moteur qui fournit une version fondamentalement différente de la force de levage et d'entraînement. Lorsque le moteur est en marche, il n'est pas prévu pour la combustion de carburant liquide ou pour l'utilisation de procédés oxydants. De nouveaux matériaux structurels et technologiques sont utilisés pour la structure technique de l'avion. Les dimensions hors tout peuvent aller de plusieurs mètres à plusieurs dizaines de mètres, si nécessaire, et bien plus encore.

La mise en œuvre de nouveaux principes de mouvement dans l'espace, le processus de pilotage automatique, l'intégrité technique de la structure de l'aéronef et la garantie de la sécurité de l'équipage sont assurés par l'exploitation d'un système informatique de bord spécial. Grâce à ce système, la capacité unique d'un objet volant à effectuer des manœuvres rapides sans précédent (un changement brusque de cap) dans n'importe quelle direction donnée pendant le mouvement est fournie. Le moteur innovant vous permet de maintenir l'état d'équilibre de l'objet ("planant") à n'importe quel point de l'espace aussi longtemps que vous le souhaitez L'ordinateur de bord surveille en permanence et assure un équilibre strict de l'avion simultanément dans les six degrés de liberté. À la fois en mouvement et dans un état statique. Tout cela pris ensemble signifie une mobilité universelle. 

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Une caractéristique distinctive de l'avion est leur tout nouvel agencement structurel externe et interne. Les aéronefs n'ont pas les ailes et les moteurs hors-bord habituels. Il n'est pas nécessaire d'utiliser du carburant et, par conséquent, il n'y a pas besoin de conteneurs pour cela. Le moteur est logé à l'intérieur du boîtier. Il génère lui-même de l'énergie utile à partir de l'environnement et la convertit en énergie de mouvement. Et puis il le distribue le long des canaux technologiques pour le mouvement dans l'espace tridimensionnel conformément aux paramètres de mouvement spécifiés. 

En général, l'avion en tant qu'installation technique sera équipé d'innovations avancées qui permettront la mise en place d'un contrôle interne et externe complet sur la gestion d'une installation technique complexe. À certains égards, LAUM est similaire aux OVNIS, bien qu'ils ne soient pas vraiment considérés comme tels. Leur mouvement et leurs formes externes ne ressemblent qu'à des OVNIS, mais les technologies du mouvement et des matériaux de construction ont une origine complètement terrestre.

Ici, les nouvelles connaissances scientifiques déjà développées par l'humanité moderne sont décisives. Et nous avons réussi à les combiner, à les appliquer et à les traduire en une véritable innovation technique progressive. Les développements théoriques dans le domaine de l'étude de la matière, de l'énergie et de la gravité, créés par le physicien théoricien, lauréat du prix Nobel de physique A. Einstein, ont constitué la base fondamentale de la mise en œuvre pratique d'idées scientifiques dans des inventions spécifiques. La connaissance scientifique du contrôle de la gravité et principalement la recherche scientifique déjà moderne de ses adeptes directs a conduit à la possibilité de créer une nouvelle structure technique innovante.

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Des informations détaillées avec des ajouts et les dernières modifications peuvent être trouvées dans la section Главная (ru).

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